一架歼-20战机呼啸掠过天空,价值数亿的大国重器在阳光下闪耀矛头。而滋长它的成飞集团,却在2025岁首以174亿元的价钱被名不见经传的中航电测“收入囊中”。这则音问引爆公论——中国军工的明珠,难谈只值这个数?
硝烟以外,一场静水深流的老本运作早已悄然布局。2023年1月11日,中航电测倏得公告将收购成飞集团全部股权。音问一出,老本市集为之转动。
一家市值仅60多亿元的测控设立公司,竟要吞下年营收超600亿元的军工巨头?这场被戏称为“蚂蚁吞大象”的收购,拉开了一场连接两年的重组大幕。
账面上的数字令东谈主招引。2023年专科机构对成飞集团净金钱评估高达240.27亿元,升值率近90%。但最终往返订价却定格在174.42亿元。
中间的65.85亿元挥发到那儿?答案藏在“国有独享老本公积”这行小字里——这笔款项被径直扣除,不纳入往返鸿沟。
更耐东谈主寻味的是支付神志。中航电测莫得掏出真金白银,而是向母公司中国航空工业集团定向刊行20.86亿股股票。
每股作价精确定在8.36元,正是监管限定允许的底价。往返完成后,航空工业集团在上市公司的持股比例从0.62%火箭般蹿升至78.07%,控股权岿然不动。
老本市集的响应却出东谈主料思。音问公布后中航电测股价沿途飙升,纠合拉出多个涨停板。一家原来市值不及百亿的公司,重组后市值打破千亿。账面上的“廉价”收购,在二级市集开释出惊东谈主能量。
2025年1月6日,这场历时两年的重组完成临了一步——金钱交割。成飞集团认真成为中航电测全资子公司。
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换骨夺胎的变化令东谈主惊叹。重组前的中航电测总金钱不外39.7亿元,重组后飙升至1256亿元;年度净利润从0.98亿元跃升为25.2亿元。原先的飞机测控设立小厂商,一跃成为涵盖歼击机、无东谈主机、民机部件的航空产业巨头。
军工迷们最关爱的歼-20分娩线迎来新机遇。成飞原有的脉动分娩线本就高效,年产量已打破百架。重组后老本流水源源涌入,产能延迟再无黄雀伺蝉。业内揣摸,歼-20年产量有望冲击120架大关,中国空军的隐身战机换装将按下加快键。
成飞逆境曾是中国军工的缩影。手抓顶尖时刻,却受困于单一资金渠谈。军品采购价钱严格管控,利润率长年被压缩。
枭龙战机出口技俩驱动时,正是巴基斯坦的资金注入才让决议起死复活。思要预研下一代战机或开垦无东谈主僚机?账上资金频频衣衫破烂。
反不雅好意思国军工巨头洛克希德·马丁,依托老本市集多渠谈融资,斗胆鼓舞X系列考证机技俩。即便部分技俩未能列装,时刻蕴蓄却为后续研发奠定基础。这种“允许试错”的立异机制,正是中国军工最渴慕打破的瓶颈。
重组后,中航成飞半年报交出亮眼收货:归母净利润同比激增近50%。珠海航展上亮相的新一代“歼-20外贸版”,其航电系统与智能传感器已打上重组协同的烙迹。国际不雅察家狰狞发现,中国军工正从“时刻追逐”转向“系统集成立异”。
名义看是上市公司收购,实则是航空工业集团里面的策略周折。通过将成飞注入上市平台,已矣三大打破:
融资渠谈破壁:从依赖军费拨款到拥抱社会老本,研发资金池深度扩容
时刻协同升级:中航电测的智能测控时刻与成飞整机制造才调深度交融
惩处结构优化:上市公司监管限定倒逼管制后果进步
军工证券化绝非“甩卖国有金钱”。国务院国资委《国企调动立异三年举止评估认知》明确条件军工高端制造加快“老本化、市集化、专科化”。

成飞案例正是这一策略的前沿试点——集团控股权稳居78%以上红线,中枢涉密时刻严格禁闭,在安全与发展间找到精妙均衡点。
天下方式也在呼应这场变革。2025年7月,好意思国晓示新一轮亚太军售决议,中国就地在台海张开高强度演训。大国博弈不仅比组装备数目,更较量时刻迭代速率。老本赋能下的中国军工,正在为国度安全锻造更坚硬的盾牌。
深交所的往返大厅里,中航成飞的电子屏精明着绿红交错的行情。174亿的往返额撬动了千亿市值,老本市集用真金白银投下信任票。
2025年上半年,公司国外订单激增38%,翼龙无东谈主机在中东沙漠巡航,枭龙战机在东南亚太空翱翔。当歼-20总师接过年度科技立异大奖时,背后的脉动分娩线正以每分钟3厘米的速率推动着战机机身前进——这不仅是工业的脉动,更是一个国度走向深蓝的脚步声。
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